2018年2月からタクシードライバーを始めてちょうど一年。
2019年3月度をもって、タクシードライバーを辞めました。
辞めた理由は、
「タクシードライバーを続けていてはできないことをするため」です。
詳しいことは・・・ご想像にお任せいたします。
少なくとも、「タクシードライバーの仕事が嫌になったから」ではありません。
タクシードライバー自体は辞めましたが、
今後タクシードライバーを目指す方や新人タクシードライバーの方のための有益な情報として、
ブログはもう少しだけ続けようと思います。
もくじ（文字タップで移動）
三月度の売上（ナイトの日平均売上が５万円（税込）を超えました）
一年間のタクシー乗務経験の集大成として、
ブログのネタというか実績作りのため、
三月度はちょっと頑張って、サボらず売上を求めてみました。
二月度以前の営業スタイルとの違いは以下。
・与えられた時間を全て営業に使う（サボらない、時間ギリギリまで粘る）
・八重洲・銀座・新橋を中心に営業する
・自腹高速を惜しまない
結果、日平均売上（税込）がなんとか５万円を超えました。
単純に比較はできませんが、隔日勤務で換算（×２）すると10万以上の売上です。
しかしながら、この５万円（税込）という数値は東京のナイト（夜日勤）で稼げる数値としては特別凄いものではありません。
私の知る限り、トップの人たちは平均６万円を超えています。
以下が2019年3月度（2/18-3/17）の日々の売上（税込）です。
４月度であれば、歓送迎会シーズンなのでもっと稼げたのかとも思います・・・
今更何を言っても仕方がないです。
※労働時間は休憩1.5時間を除く
※3/8（金）の売上が著しく低いのは後半の6時間程度「社会奉仕活動」をしたため。
日平均売上、平均客単価、平均時間単価、月間売上共に過去最高を記録しました。
記録尽くめの最終出勤日
六本木から浦和への無料送迎や、
羽田空港の第2ターミナルから第１ターミナルへシャトルバス代行など、
ここ数日、社会奉仕活動で徳を積んできました。
それが功を奏したのか知りませんが、
最終出勤日にタクシーの神様が降臨したようです。
・茨城県初到達（新橋→つくば 24,590円（税込））
・過去最高平均客単価（7,231円/回）
・過去最高日売上（72,310円（税込））
各関係者の皆様のおかげで、有終の美を飾ることができました。
ありがとうございました。
エピローグ②（1年間の総まとめ）へつづく
